MANNOL Formule Énergie JP 5W-30 MN7914-1

Huile moteur premium entièrement synthétique innovante, à économie d’énergie, contenant des esters, destinée aux moteurs essence modernes. Conçue conformément aux exigences des constructeurs automobiles américains, japonais et coréens, spécialement pour les moteurs équipés de systèmes d’injection directe (GDI, D4, NEO-DI, CGI, DISI, I-CDTI), turbocompressés.

Propriétés du produit :

• Excellente économie de carburant grâce à une viscosité réduite et à des propriétés anti-friction optimales ;

• Un pack d’additifs hautement efficace et une base synthétique assurent un démarrage à froid fiable dans toutes les conditions, réduisant ainsi significativement l’usure au démarrage du moteur ;

• Grâce à ses excellentes propriétés détergentes et dispersantes et à une stabilité thermo-oxydative maximale, elle combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l’intervalle entre les vidanges ;

• La présence de composants ester, combinée à des caractéristiques viscosité-température optimales, garantit une résistance maximale du film d’huile, offrant d’excellentes propriétés anti-usure et, associée à une excellente pompabilité, prolonge significativement la durée de vie du moteur même dans les conditions d’utilisation les plus sévères ;

• Compatible avec les systèmes modernes de post-traitement des gaz d’échappement ;

• Une base synthétique spéciale optimise le fonctionnement des moteurs à injection directe, turbocompressés, ainsi que ceux équipés de systèmes de variation de la distribution (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS et autres) ;

• Adaptée aux moteurs avec intervalles de vidange prolongés (Long Life) ainsi qu’aux intervalles conventionnels ;

• Répond ou dépasse les exigences de la norme industrielle API SP, contribuant à prévenir le phénomène de pré-allumage à bas régime (LSPI), ce qui en fait un choix privilégié pour les moteurs essence modernes à injection directe et turbocompressés.

Conçue pour les moteurs essence multivalves des voitures particulières, SUV légers, vans et utilitaires légers, pour lesquels le niveau de performance API SP (RC) / ILSAC GF-6A de cette classe de viscosité est requis.

Recommandée pour les véhicules : ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HYUNDAI, KIA.