MANNOL Ceramo Ester MN9829

Agent innovant de protection du moteur à base d’éthers synthétiques composés – esters (huiles groupe V) et microparticules de nitrure de bore hexagonal h-BN (graphite blanc) – additif anti-usure et anti-friction pour huiles moteur sans embrayages à bain d’huile (embrayages à friction). Il convient à tous les types de moteurs – diesel et essence, quatre-temps et deux-temps, et à tous les types d’huiles – minérales, semi-synthétiques, synthétiques, y compris celles contenant des éthers (esters). Produit idéal pour le tuning et les voitures haute performance.

C’est une suspension stable de micro-poudre semblable au graphite dans l’éther.
Les molécules d’éther dans l’additif se lient magnétiquement aux surfaces métalliques en raison de leur polarité distincte et forment un film d’huile dense et très stable, tandis que les microparticules céramiques lissent toutes les irrégularités des surfaces de friction et dissipent efficacement la chaleur. Cela empêche le contact direct des surfaces métalliques et l’usure des pièces séparées même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. Le frottement à sec lors des démarrages à froid, surtout à des températures inférieures à zéro, est évité, minimisant ainsi l’usure lors du démarrage du moteur.

La couche limite qui se forme lorsque le produit est appliqué possède les propriétés suivantes :

• Résistance à la pression extrême – permettant au moteur et/ou à la transmission de fonctionner sous charges accrues sans conséquences négatives ;

• Excellentes propriétés anti-usure et anti-friction, ce qui augmente considérablement la durée de vie du moteur et/ou de l’unité de transmission et réduit considérablement la consommation de carburant et le bruit du moteur ;

• Propriétés anti-corrosion et antioxydantes.

L’additif confère à l’huile les propriétés suivantes :

• Il empêche le frottement à sec ;

• Il réduit l’évaporation, diminue les émissions de CO2 et prolonge la durée de vie de l’huile ;

• Il améliore la stabilité thermo-oxydative, ce qui augmente la résistance au vieillissement et à la dégradation, prolongeant ainsi les intervalles de vidange ;

• Améliore les propriétés à basse température, facilitant considérablement les démarrages à froid ;

• Améliore les propriétés détergentes et de dispersion, empêchant les dépôts de vernis, résines et boues, ce qui augmente la durée de vie du moteur et/ou de la transmission et de l’huile elle-même.

Compatibilité :

• Compatible avec tous les matériaux, filtres à particules et filtres à huile les plus fins (pour filtration fine) : la taille des particules (pas plus de 0,5 μm) assure leur passage libre à travers tous les filtres et empêche les dépôts ;

• Compatible avec les catalyseurs, tous les types de turbocompresseurs et tous les systèmes d’injection, y compris common rail.

Application : Agiter et ajouter à l’huile dans un ratio de 250 ml pour 5 L.
Attention ! Non adapté à une utilisation dans des équipements avec embrayages à bain d’huile (embrayages à friction).