MANNOL Legend Formula C5 0W-20 MN7921-5

Huile moteur premium innovante, à faible viscosité et bi-synthétique (PAO + esters), économisant l’énergie, pour les derniers modèles de moteurs à essence turbocompressés (injection multipoint ou directe) avec filtres à particules essence.

Propriétés du produit :

• Grâce à sa base bi-synthétique unique et aux esters qu’elle contient, elle possède d’excellentes propriétés anti-usure, anti-friction et de résistance à la pression extrême, ce qui assure un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes du moteur, y compris les unités turbo. Protège efficacement la chaîne de distribution contre l’usure ;

• Élimine l’allumage prématuré incontrôlé du mélange air-carburant dans les moteurs à injection directe (Low Speed Pre Ignition ou LSPI) ;

• Surpasse les huiles similaires de catégorie SN en termes de propriétés détergentes et dispersantes et de stabilité thermo-oxydative, combat efficacement tous types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle de vidange. Protège efficacement contre les dépôts à haute température sur le piston et le turbocompresseur, lutte efficacement contre la formation de boues et de vernis ;

• Surpasse les huiles SN similaires en termes d’économie de carburant grâce à leur composition unique et à leurs excellentes propriétés anti-friction ;

• La base bi-synthétique PAO + Ester à faible viscosité garantit un démarrage facile à basse température grâce à une excellente capacité de démarrage et de pompage, réduisant ainsi considérablement l’usure au démarrage ;

• Possède une viscosité optimale dans une large plage de températures (pour les moteurs pour lesquels elle est recommandée), assurant un fonctionnement stable dans tous les modes de fonctionnement, y compris en surcharge ;

• Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydative, elle résiste efficacement au vieillissement ;

• Entièrement compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid SAPS ;

• Compatible avec les carburants contenant de l’éthanol ;

• Elle est utilisée dans les moteurs à intervalle de vidange prolongé (Long Life jusqu’à 30 000 km) ainsi que dans les moteurs conventionnels.

Recommandée pour les moteurs à essence des dernières générations des constructeurs automobiles européens et japonais, qui imposent des exigences supplémentaires pour les huiles moteur conformément aux normes et spécifications ci-dessus.
L’huile n’est pas adaptée pour une utilisation dans les camions lourds et véhicules similaires !