Caractéristiques et avantages :

Démonte-pneus à blocage de jante et bras pivotant

Deux bras d'assistance inclus

Mors et décolleur de talon pneumatiques (alimentation en air comprimé requise)

Plateau tournant électrique

Mors réglables, trois positions de montage

Tête de montage/démontage en métal avec rouleau métallique ou inserts en plastique remplaçables

Boîtier de gonflage avec manomètre monté sur colonne inclus

Filtre/régulateur/lubrificateur inclus

Levier de pneu de 20 po inclus

Seau de lubrifiant avec pinceau inclus

Jeu de grandes protections en plastique pour mors inclus

Protection en plastique pour la pelle du décolleur de talon incluse

Plusieurs inserts en plastique de rechange pour la tête de montage/démontage inclus

Adaptateurs pour motos et VTT disponibles (vendus séparément)

Système de gonflage rapide (« Beadblaster ») intégré

Pièces de rechange et pièces d'usure toujours en stock

Garantie d'un an (pièces uniquement)

Spécifications de l'Atlas TC229DAA

Jantes : Acier, aluminium, alliage

Dimensions de blocage externe de la jante (3 positions) : 1) 9 3/4 po - 21 5/8 po 2) 10 3/4 po - 22 1/2 po 3) 11 5/8 po - 23 1/4 po

Dimensions de blocage interne de la jante (3 positions) : 1) 11 5/8 po - 23 1/4 po 2) 12 5/8 po - 24 1/4 po 3) 13 1/2 po - 25 1/4 po

Diamètre maximal du pneu : 39 po

Largeur maximale de la roue (décolleur de talon) : 13 po

Moteur du plateau : 1 ch

Couple de rotation du plateau : 885 pi-lb

Décolleur de talon : Force de 5 500 lb

Alimentation en air : 90-110 psi (NE DOIT PAS DÉPASSER 140 psi)

Tension de fonctionnement : 110 V

Poids à l'expédition : 850 lb

Le démonte-pneus Atlas TC229DAA à blocage de jante et bras pivotant est la machine idéale pour les particuliers, un petit garage commercial ou un... Concessionnaire de quads et de motos. Cette version du modèle TC229 est équipée du kit de double bras d'assistance Atlas DAA-SA, composé d'un bras gauche avec bloc de pression et disque de pression/levage, et d'un bras droit avec disque de pression/levage et rouleau presse-talon. Ces doubles bras d'assistance sont indispensables si vous devez changer fréquemment des pneus à flancs rigides, des pneus taille basse ou des pneus de type « runflat ». Le système DAA agit comme une paire de mains supplémentaire, permettant à un seul opérateur de gagner du temps et d'économiser ses efforts. Le TC229 intègre également le système « Beadblaster », conçu pour faciliter le gonflage des pneus à flancs rigides ou de tout autre pneu difficile à gonfler. Si vous prévoyez de changer des pneus de gros pick-ups (catégorie 1 tonne), de grands SUV ou de véhicules agricoles (aujourd'hui ou à l'avenir), il peut être judicieux d'envisager le modèle Atlas TC289. Les démonte-pneus Atlas à plateau tournant sont conçus pour traiter aussi bien les jantes en alliage haut de gamme que les jantes en acier, sans endommager ni la jante ni le pneu. Le puissant détalonneur latéral est capable de décoller les talons les plus récalcitrants ou rouillés sans abîmer la jante. Les mors du plateau (qui peuvent être équipés de protections en plastique) maintiennent fermement la jante sans en rayer la surface. Ces mors sont réglables sur trois positions le long des glissières du plateau, permettant d'ajuster la capacité de serrage et de s'adapter à une très large gamme de pneus. Le modèle Atlas TC229DAA nécessite un assemblage après l'achat.