Le Traitement de Métal pour Moteur «Dr.Détroit» MX-10 est de conception révolutionnaire et unique en son genre. Issu d'une technologie de pointe, ce produit a été élaboré et conçu avec des agents concentrés de polymères purifiés et calibrés, qui sont à l’état liquide lorsque vous les ajoutez à votre huile moteur, pour ensuite se transformer en anti-usure synthétique solide et flexible, qui pénètrent et adhèrent aux aspérités et cavités de la surface des métaux, et aux points de frictions des composantes et pièces mobiles internes de votre moteur, lorsque celui-ci se réchauffe.Tout en visant un rendement ultime pour TOUTES les conditions climatiques de - 40 à + 40 Degrés Celsius autant pour la conduite par température chaude l’été, que celle froide en hiver.

Contrairement aux additifs anti-friction d'huiles vendu sur le marché, visant à seulement gonfler et  modifier quelque peu la viscosité de l'huile …Qui dans la réalité des faits, sont au mauvais endroit au mauvais moment, et se retrouvent avec l’huile au fond du carter (oil Pan) sans aucune efficacité lors du démarrage ou votre moteur en aurait le plus besoin… et qui en plus perdent toute efficacité au fur et à mesure que le tout se contamine et se salit avec un résultat de protection très marginal...que l'on doit en plus, répéter à chaque changement d'huile. En fin de compte 4 fois plus chère…faites-en le calcul!

 «Dr. Détroit MX-10» est une protection anti-usure longue durée (20,000km / 12,000mi.). Grâce a ses propriétés de plaquages, il adhère aux aspérités de la surface des métaux, «Dr. Détroit MX 10» pour moteurs offre une performance, une économie de carburant réelle, une fiabilité, une endurance et protection mécanique, encore inégalées. En vérité le fait indiscutable est que, tous moteurs diesel et moteurs à essence se détériorent pendant les 20 première minutes suite au démarrage, ce qui veut dire le temps que cela prend à cette huile, pour atteindre les composantes du moteur, ensuite le temps que cette huile prend pour se réchauffer à sa viscosité optimale sans oublier le temps nécessaire au moteur d’évacuer et dissiper l’eau interne à l’état de condensation…C’est pour cela que « Dr.Detroit » MX-10 traite le métal et non l’huile, contrairement à la compétition qui prône pour des additifs anti-frictions qui demeurent dans l’huile et dont le concept est malheureusement, depuis longtemps dépassé et désuet …  

« Dr.Detroit » MX-10 encore inégalé et définitivement à l’avant-garde du temps. Juste un essai!...vous en ressentirez la différence!